台货轮漏油污染北海岸新络吸油棉应急供应处理现场

台货轮漏油染黑小螃蟹 除污人员:看了心好痛
来源:中国新闻网| 2016-03-28 10:19:53|
台货轮漏油染黑小螃蟹除污人员:看了心好痛

  除污人员手拿瓢子土法炼钢捞油,他们大叹,总觉得一直有黑油不断冒出来,不知道何时才能恢复原本的干净海岸。来源:台湾《联合报》


  中新网3月28日电 据台湾《联合报》报道,台湾德翔货轮漏油染黑近2公里海岸, 除污作业持续进行,高雄海洋科技大学海洋环境工程学系副教授张国栋表示,目前已划分14个区域分头进行除污,依过去经验,有时候海面上油污清理看似完成,但实际上仍有些油污是沉入海底,造成看不见的灾害,以保护环境生态的观念看,目前的除污方式仍是最有效的方式,重要的仍是复育。

  德翔台北搁浅至今,上百位“白衣”志工不间断在岸际除污,为避免油污染黑身上的衣物,他们得在白色防护衣内多套一层轻便雨衣,整个人包得密不透风,除污人员无奈表示,收工后全身油味,回到家还会晕眩。

  “看到被油沾黑的小螃蟹从缝里窜出来,实在好心痛!”这10多天,除污人员手拿瓢子土法炼钢捞油,黏在石头上的油污只能用吸油棉费力擦掉,他们大叹,总觉得一直有黑油不断冒出来,不知道何时才能恢复干净海岸。

  负责清理“德翔台北”货轮重油污染的现场指挥官孙忠耀说,清除工作分4个阶段,目前第1阶段先由人工用汤勺一匙一匙舀起又黏又稠的重油,并移除被油污染的垃圾。

  第2阶段再把细条纹吸油球塞入潮间带石缝、水域吸油;第3阶段抽取海水,将喷枪插入沙砾,用低压水柱淘洗;最后才会再用高压水柱冲洗沾黏在礁石上面的油污;接着就等时间、潮汐慢慢冲洗,让环境复原。

  海军舰长退役的孙忠耀,2001年曾协助到垦丁公园清除阿玛斯号货轮漏油,2008年再参与石门海域晨曦号货轮漏油,这次是第三次。

  他说重油是原油提炼汽油、柴油之后剩余的重质油,主要成分为碳氢化合物,被覆盖的动物将无法呼吸,除油方式很多,用海水洗最天然,且可避免二次污染,暂不考虑使用其他方法处理。

  但因搁浅的货轮还在抽油、还可能继续外漏,所以目前无法推断清理尚需多久时间。

  事故现场附近,包括草里、茂林、石门、尖鹿四个里共约150位里民,前天(26日)起协助清除油污,有些还全家出动,他们说,海边被重油污染,也没石花菜和海菜可采了,一天2000元(新台币,下同)工资就当成打工